Van az a pillanat, amikor egy furgonra már nem úgy nézünk, mint egyszerű áruszállítóra. Hanem úgy, mint a napi működés egyik legfontosabb eszközére. Olyasmire, ami reggel elindítja...

Érdemes onnan megközelíteni a kérdést, hogy hogyan építi fel az IVECO a saját teherautó világát a középnehéz Eurocargo modellektől egészen az S Way, X Way, T Way és az egyre komoly...

Az IVECO ma úgy építi fel a kínálatát, hogy minden komolyabb szállítási és munkajárműves feladatra legyen külön modellcsalád. A Daily és az eDaily a könnyű oldalt képviseli. Az Eur...

Az egyik fontos fogalom teharautó nyelvezetben az EDC. Sokaknál ez ott kerül elő, amikor felvillan a műszerfalon egy jelzés, vagy amikor egy diagnosztikai beszélgetésben elhangzik,...

Vannak olyan rövidítések az IVECO világában, amelyek elsőre ártalmatlannak tűnnek, aztán egy szervizbeszélgetésben vagy egy műszaki anyagban hirtelen nagyon fontossá válnak. Ebben ...

Amikor valaki rákeres arra, hogy mi az EDC érzékelő, általában kétféle helyzetből érkezik. Vagy már látott egy hibajelzést, és szeretné tudni, mihez nyúljon először. Vagy egy szerv...

Van néhány rövidítés az IVECO világában, amit sokan ismernek látásból, de kevesebben tudják pontosan, mit csinál. Az ESP tipikusan ilyen. A műszerfalon, a specifikációban vagy egy ...

Van az a pillanat, amikor felvillan egy jelzés a műszerfalon, és rögtön tudjuk, hogy ezt nem érdemes félvállról venni. Az ECM figyelmeztetés az Iveco-n tipikusan ilyen. Ez a motor ...

A legtöbben azt próbálják belőni, mennyire sűrűn kell megállítani az autót, mennyi állásidővel kell számolni, és hol van az a pont, ahol a takarékosság már nem okosság, hanem kocká...

A hibakódokat sokan vagy túl komolyan veszik, vagy túl lazán. Az egyik véglet a pánik. A másik a legyintés. Mindkettő rossz irány. Egy Iveco hibakód ugyanis nem ítélet, de nem is d...

Egy Iveco fenntartásánál a karbantartás nem olyan tétel, amit jó esetben kipipálunk évente egyszer, aztán elfelejtjük. Sokkal inkább a jármű működőképességének egyik alapja. Különö...

Egy teherautónál az alkatrész sosem csak árkérdés. Benne van az állásidő, a kiszállás, a rakomány, a következő fuvar, a sofőr napja, sőt néha a teljes heti menetrend is. És ettől r...

Egy Iveco Daily vásárlási útmutató akkor ér valamit, ha nem csak felsorolja a modelleket, hanem segít rendet tenni a fejedben. Mert a Daily nem olyan jármű, amit pusztán kinézet va...

Milyen hibák jönnek elő a leggyakrabban Iveco Daily esetében? Miből lehet őket idejében észrevenni? Hol érdemes még a nagyobb baj előtt közbelépni? A Daily ráadásul nem egyetlen eg...

Amikor valaki az Iveco Daily motorokat szeretné összehasonlítani, azt próbálja megérteni, melyik motor lesz jó a saját munkájához. Melyik bírja jobban a városi szaladgálást? Melyik...

Az Iveco WAY család alváz és nyergesvontató kínálata megfelel minden fuvarfeladatra a hosszútávú, terítőfuvarozás alkalmazásoktól egészen az építőipari és terepes megoldásokig. A r...

Az IVECO Daily az iparág legszélesebb modellválasztékát kínálja, akár 8000 gyári változattal, amelyek a különböző tengelytávokat és teljesítményeket kombinálják, hogy a feladatok s...

Az Iveco Eurocargo a közepes és nehéz tehergépjárművek kategóriájában továbbra is 7,5 tonnától 18 tonna össztömegig kínál járműveket különböző felhasználásokra. ...

CERTIFIED PRE-OWNED – Az IVECO hivatalos használt jármű programja Az CERTIFIED PRE-OWNED az IVECO hivatalos használt jármű programja, amely kifejezetten az IVECO által bevizs...

Ha kívül-belül tiszta járműről álmodik, legyen az személyautó vagy kamion, ne keressen tovább! Négy csomagunk és számos extra szolgáltatásunk gondoskodik erről! ...